“湖城银泰城一带共享单车乱停放现象太严重了，人行道上堆满了车，没法正常通行。”“共享单车都停在汽车位里，风一刮全部倒在地上。”……春节长假过后，党报热线接到多起关于共享单车乱停放现象的投诉，记者对此开展调查走访。
现场走访
劳动路银泰城附近，人行道上堆满各个品牌的共享单车
接到市民来电，记者第一时间赶到劳动路银泰城附近，只见人行道上堆满了各个品牌的共享单车。有些车翻倒在绿化带中，有些车叠车堆成“小山”，人行道显得格外拥挤，难以正常通行。随后，记者又走访了连家巷路、苕溪路、爱山广场商圈、新天地商圈等，发现都有不同程度的共享单车乱停放现象存在，特别是星海名城小区周边的商铺门口，原本施划的汽车停车位线框内，停了不少共享单车，且都倒在了地上。
部门行动
综合行政执法部门目前暂扣的车辆基本属于两个运营单位，
望运营方尽快整改
“春节长假过后，共享单车乱停放现象尤为严重，这几天，执法人员全部在主要路段进行共享单车违规停放整治。”吴兴区综合行政执法局爱山中队指导员张宇亮告诉记者。随后，记者跟随该中队执法人员进行路面巡查，只见执法人员将大量倒地的共享单车扶起并搬至“三小车”停车线框中，对于违停特别严重的车辆，进行现场拍照取证、填写暂扣登记表，核对车辆品牌数量、扣车地点后，对违停车辆进行扣查。“这些违停共享单车经过取证清理、收集、暂扣后，将集中安置在临时停放点，各共享单车业主如需领回，须与综合行政执法部门联系，接受相关法律法规的学习，并按法律流程办理取回手续。”张宇亮告诉记者。
针对节后共享单车停车乱象，昨天，记者采访了市综合行政执法局。据相关负责人介绍，目前暂扣的车辆基本属于两个运营单位，希望运营方能尽快整改，让共享单车在方便市民之余不让市容环境“蒙羞”。即日起，中心城区、开发区、度假区综合行政执法部门相继开展违法停放共享单车集中整治行动。
党报热线提醒市民，在使用完共享单车后，要将车辆停放在“三小车”停车线框之内，在线框外停车都是违法停放。
市民建议
设定虚拟停车围栏规范管理，如果用户没有将车停入感应带，将无法关锁并且车辆继续计费中
“如果共享单车也能像公共自行车那样规范管理就好了。”日前，市民赵先生致电党报热线反映，投放共享单车、倡导百姓绿色出行是好事，可是部分市民不够自觉，将共享单车用完后就乱停放，造成了很大的资源浪费，也给他人带来不便。如果共享单车也能像公共自行车一样，设定一个虚拟停车围栏规范管理就好了，如果车没有停入感应带，将无法关锁并且车辆继续计费中。
记者体验
借鉴“电子围栏”技术来规范用户停车行为，
将同步建设公共“电子围栏”，
在湖城投放的共享单车均需停放到“电子围栏”中
打开APP扫码借车，使用完毕后停入红色的电子感应区域，就完成了还车程序……
昨天，记者体验了湖城公共自行车的无桩借还方式，扫码借车使用后，用户需要将公共自行车停到租赁点地上印有“还车电子感应带”字样的红色区域（电子围栏）。车停入感应带，车辆发出两声蜂鸣提醒后即可关锁结费。车没有停入感应带，将无法关锁并且车辆继续计费中。“‘电子围栏’技术是一种利用芯片以及GPS定位规范设备移动范围的技术，一旦用户停放在超出系统所规定的停车点，就会触发报警或者无法锁车，以此来规范用户停车行为，也就是虚拟停车围栏。”市运管局相关负责人告诉记者，今年，中心城区将加快无桩借还的公共自行车租赁点的建设，在改造原有189个公共自行车租赁点的基础上，再新增75个租赁点，新增网点将进一步覆盖服务盲区。
不久的将来，湖城中心城区所有小区、商业区将实现无桩借还公共自行车租赁点全覆盖，方便市民用车。“这种‘电子围栏’技术，也将对我市规范共享单车停放管理提供借鉴作用。”该负责人告诉记者，今后在建设公共自行车“电子围栏”的同时，同步建设公共“电子围栏”，在湖城投放的共享单车均需停放到“电子围栏”中。
各方建议
制止共享单车的无序停放还需要多方联动，在技术推新的基础上，还需要管理规则明确可行，各家共享单车公司还需真正执行惩戒手段
也有市民认为，制止共享单车的无序停放还需要多方联动。在交通行业工作多年的刘先生认为，使用“电子围栏”约束市民停车行为上，首先要看各个共享单车公司的执行力度，是否能坚决执行不入圈还车就不停止计费的制度；其次还要看各个公司有没有惩戒手段，如果企业出于竞争原因，为吸引客户，并不对那些乱停乱放者实施真正的惩戒，那即便推出“电子围栏”也没有实质性意义。“所以在技术推新的基础上，各方联动管理，定出合理的规则，特别是管理的规则明确可行，才能真正解决问题。”刘先生说。
3月1日，市民李女士致电党报热线，反映在湖城青铜路上，一排共享单车停在了绿地上，绿地俨然成了“停车场”。 记者韩刚摄
来源：湖州在线