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共享单车切莫乱停放 能否用"电子围栏"终结单车无序停放

发布时间:2018-03-06 15:30 分享到:

“湖城银泰城一带共享单车乱停放现象太严重了,人行道上堆满了车,没法正常通行。”“共享单车都停在汽车位里,风一刮全部倒在地上。”……春节长假过后,党报热线接到多起关于共享单车乱停放现象的投诉,记者对此开展调查走访。

现场走访

劳动路银泰城附近,人行道上堆满各个品牌的共享单车

接到市民来电,记者第一时间赶到劳动路银泰城附近,只见人行道上堆满了各个品牌的共享单车。有些车翻倒在绿化带中,有些车叠车堆成“小山”,人行道显得格外拥挤,难以正常通行。随后,记者又走访了连家巷路、苕溪路、爱山广场商圈、新天地商圈等,发现都有不同程度的共享单车乱停放现象存在,特别是星海名城小区周边的商铺门口,原本施划的汽车停车位线框内,停了不少共享单车,且都倒在了地上。

部门行动

综合行政执法部门目前暂扣的车辆基本属于两个运营单位,

望运营方尽快整改

“春节长假过后,共享单车乱停放现象尤为严重,这几天,执法人员全部在主要路段进行共享单车违规停放整治。”吴兴区综合行政执法局爱山中队指导员张宇亮告诉记者。随后,记者跟随该中队执法人员进行路面巡查,只见执法人员将大量倒地的共享单车扶起并搬至“三小车”停车线框中,对于违停特别严重的车辆,进行现场拍照取证、填写暂扣登记表,核对车辆品牌数量、扣车地点后,对违停车辆进行扣查。“这些违停共享单车经过取证清理、收集、暂扣后,将集中安置在临时停放点,各共享单车业主如需领回,须与综合行政执法部门联系,接受相关法律法规的学习,并按法律流程办理取回手续。”张宇亮告诉记者。

针对节后共享单车停车乱象,昨天,记者采访了市综合行政执法局。据相关负责人介绍,目前暂扣的车辆基本属于两个运营单位,希望运营方能尽快整改,让共享单车在方便市民之余不让市容环境“蒙羞”。即日起,中心城区、开发区、度假区综合行政执法部门相继开展违法停放共享单车集中整治行动。

党报热线提醒市民,在使用完共享单车后,要将车辆停放在“三小车”停车线框之内,在线框外停车都是违法停放。

市民建议

设定虚拟停车围栏规范管理,如果用户没有将车停入感应带,将无法关锁并且车辆继续计费中

“如果共享单车也能像公共自行车那样规范管理就好了。”日前,市民赵先生致电党报热线反映,投放共享单车、倡导百姓绿色出行是好事,可是部分市民不够自觉,将共享单车用完后就乱停放,造成了很大的资源浪费,也给他人带来不便。如果共享单车也能像公共自行车一样,设定一个虚拟停车围栏规范管理就好了,如果车没有停入感应带,将无法关锁并且车辆继续计费中。

记者体验

借鉴“电子围栏”技术来规范用户停车行为,

将同步建设公共“电子围栏”,

在湖城投放的共享单车均需停放到“电子围栏”中

打开APP扫码借车,使用完毕后停入红色的电子感应区域,就完成了还车程序……

昨天,记者体验了湖城公共自行车的无桩借还方式,扫码借车使用后,用户需要将公共自行车停到租赁点地上印有“还车电子感应带”字样的红色区域(电子围栏)。车停入感应带,车辆发出两声蜂鸣提醒后即可关锁结费。车没有停入感应带,将无法关锁并且车辆继续计费中。“‘电子围栏’技术是一种利用芯片以及GPS定位规范设备移动范围的技术,一旦用户停放在超出系统所规定的停车点,就会触发报警或者无法锁车,以此来规范用户停车行为,也就是虚拟停车围栏。”市运管局相关负责人告诉记者,今年,中心城区将加快无桩借还的公共自行车租赁点的建设,在改造原有189个公共自行车租赁点的基础上,再新增75个租赁点,新增网点将进一步覆盖服务盲区。

不久的将来,湖城中心城区所有小区、商业区将实现无桩借还公共自行车租赁点全覆盖,方便市民用车。“这种‘电子围栏’技术,也将对我市规范共享单车停放管理提供借鉴作用。”该负责人告诉记者,今后在建设公共自行车“电子围栏”的同时,同步建设公共“电子围栏”,在湖城投放的共享单车均需停放到“电子围栏”中。

各方建议

制止共享单车的无序停放还需要多方联动,在技术推新的基础上,还需要管理规则明确可行,各家共享单车公司还需真正执行惩戒手段

也有市民认为,制止共享单车的无序停放还需要多方联动。在交通行业工作多年的刘先生认为,使用“电子围栏”约束市民停车行为上,首先要看各个共享单车公司的执行力度,是否能坚决执行不入圈还车就不停止计费的制度;其次还要看各个公司有没有惩戒手段,如果企业出于竞争原因,为吸引客户,并不对那些乱停乱放者实施真正的惩戒,那即便推出“电子围栏”也没有实质性意义。“所以在技术推新的基础上,各方联动管理,定出合理的规则,特别是管理的规则明确可行,才能真正解决问题。”刘先生说。

3月1日,市民李女士致电党报热线,反映在湖城青铜路上,一排共享单车停在了绿地上,绿地俨然成了“停车场”。 记者韩刚摄

来源:湖州在线